Cảm ứng điện từ trong động cơ không đồng bộ 3 pha

Cảm ứng điện từ trong động cơ không đồng bộ 3 pha

Cảm ứng điện từ tạo ra dòng xoay chiều, cho nhiều thiết bị điện, máy móc giúp chúng vận hành hiệu quả hơn.
Quan hệ giữa tốc độ đồng bộ và tốc độ định mức trong động cơ cảm ứng 3 pha

Quan hệ giữa tốc độ đồng bộ và tốc độ định mức trong động cơ cảm ứng 3 pha

Tốc độ đồng bộ (nđ) và tốc độ định mức (nđm) là hai đại lượng quan trọng trong động cơ cảm ứng 3 pha. Hai đại lượng này có mối liên hệ mật thiết với nhau và ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.
Các đại lượng định mức trong máy điện không đồng bộ

Các đại lượng định mức trong máy điện không đồng bộ

Máy điện không đồng bộ (MDKD) là loại máy điện xoay chiều được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp và đời sống. Các đại lượng định mức là những thông số quan trọng thể hiện khả năng hoạt động của MDKD.
Tính công suất của động cơ không đồng bộ 3 pha

Tính công suất của động cơ không đồng bộ 3 pha

Để tính công suất đầu vào ba pha cho động cơ, bạn cần biết điện áp, dòng điện và hệ số công suất. Công thức tính công suất điện ba pha là: P = √3 x U x I x PF
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ điện không đồng bộ 1 pha

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ điện không đồng bộ 1 pha

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ điện không đồng bộ 1 pha
Sơ đồ nối dây động cơ không đồng bộ ba pha

Sơ đồ nối dây động cơ không đồng bộ ba pha

Sáu dây ra khỏi cuộn dây của động cơ không đồng bộ ba pha có thể được chia thành hai phương thức kết nối cơ bản: kết nối tam giác (△) và kết nối sao (Y).
Sơ đồ thay thế động cơ điện không đồng bộ ba pha

Sơ đồ thay thế động cơ điện không đồng bộ ba pha

Sơ đồ thay thế là một mô hình đơn giản hóa được sử dụng để biểu diễn các đặc tính điện từ của động cơ điện không đồng bộ ba pha. Nó giúp cho việc phân tích và tính toán các đại lượng điện, từ thông, mô-men, tốc độ của động cơ trở nên dễ dàng hơn.
Các phương pháp khởi động động cơ không đồng bộ 3 pha

Các phương pháp khởi động động cơ không đồng bộ 3 pha

Các phương pháp khởi động động cơ không đồng bộ 3 pha có thể khởi động trực tiếp và gián tiếp. Căn cứ vào công suất động cơ, tải khởi động, yêu cầu về mô-men khởi động phù hợp.
Mô-men của động cơ không đồng bộ 3 pha

Mô-men của động cơ không đồng bộ 3 pha

Mô-men là đại lượng đặc trưng cho khả năng sinh công của động cơ, là lực quay mà động cơ tạo ra trên trục
Các đặc tính của động cơ không đồng bộ 3 pha

Các đặc tính của động cơ không đồng bộ 3 pha

Đặc tính cơ của động cơ không đồng bộ 3 pha là mối quan hệ giữa các đại lượng cơ bản của động cơ như mô men quay (M), tốc độ quay (n), dòng điện (I), hiệu suất (η), cosφ, v.v.
Hồ quang điện. Ứng dụng và cách phòng ngừa tác hại của hồ quang điện

Hồ quang điện. Ứng dụng và cách phòng ngừa tác hại của hồ quang điện

Hồ quang điện là quá trình phóng điện tự lực xảy ra trong chất khí ở áp suất thường hoặc áp suất thấp giữa hai điện cực có hiệu điện thế không lớn. Là một trong những nguyên nhân gây hỏng hóc các thiết bị điện và là mối nguy hiểm lớn cho người sử dụng. Vì thế chúng ta cần hiểu rõ để biết cách sử dụng và phòng ngừa an toàn.
Cấu tạo và nguyên lý làm việc của công tắc hành trình

Cấu tạo và nguyên lý làm việc của công tắc hành trình

Công tắc hành trình, hay còn gọi là công tắc giới hạn hành trình, là thiết bị được sử dụng để giới hạn hành trình của các bộ phận chuyển động trong một cơ cấu hay hệ thống. Nó có thể được ví như nút ấn được thay thế bằng động tác va chạm của các bộ phận cơ khí, biến đổi chuyển động cơ thành tín hiệu điện.